Dari foto-foto yang ditayangkan, peralatan seperti pemutar baut, ratusan perangkat kunci pas, mesin bubut, kompresor udara, mesin las, sampai berbagai rak siap dilepas. Bahkan semua peralatan itu sudah didaftarkan untuk ikut lelang sejak awal September 2016. Suzuki malaysia akan mulai fokus untuk mengimpor motor dari Jepang dan negara Asia lainnya akibat melemahnya permintaandari konsumen lokal.
Catatan New Strait Times, Suzuki hanya mampu memproduksi sebanyak 8.000 unit motor pada 2016, atau hanya setengah dari produksi 2013 silam. Secara matematis, skema produksi tidak menguntungkan untuk saat ini. Beberapa model kondang Suzuki pernah diproduksi di fasilitas pabrik Malaysia dan dikirim ke pasar Indonesia. Misalnya, FXR dan Satria 120R 2-tak versi lampu hiu, atau RG-R 150.
Sebenarnya Produk Suzuki di Malaysia juga sama seperti di Indonesia, dari mulai motor bebek seperti Suzuki Belang(Satria), Samash FI(Shooter) dan matic seperti Suzuki Nex, Skydrive dll. Tapi, sepertinya penjualan di Indonesia lebih baik ketimbang di negri yang punya sirkuit Sepang ini. Tapi kabarnya, walaupun pabrik perakitannya tutup tapi Suzuki Malaysia akan tetap menjual produk motor Suzuki tapi khusus menjual produk Big Bike yang didatangkan secara CBU.
Harapan penggemar otomotif Tanah Air tentu tak ingin Suzuki di Indonesia ikutan KO. Meski penjualan stagnan dan hanya mampu menggondol market share 1-2 persen, Suzuki motor di Indonesia sudah berkali-kali mencoba bangkit. Bahkan belakangan disinyalir siap meluncurkan sport fairing 150 cc.
Sumber: semisena
Tidak ada komentar:
Write komentar